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手動擋這樣開又快又穩,只需3個技巧,暢享真正的開車快感!
By 侯猛-
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如果讓你選車,你會選手動擋還是自動擋呢?如今城市越來越堵車,頻繁的起停車,讓自動擋看起來更加省心,也更容易操控。但是眾所周知,手動擋才能感受到駕駛樂趣,才能體會什麼才叫做人車合一,而且手動擋車真的就那麼難開嗎?今天就給大家說一說手動擋車的操作技巧,幫你克服手動檔恐懼症。

手動擋起步問題

手動擋起步時離合器和油門的配合要控制好,離合器抬起一半可以感受到車輛的抖動,然後輕點油門,同時鬆開手刹或是刹車,慢慢抬離合,車輛緩慢起步,走上一會換二檔,同樣的重點就是快踩慢抬離合。平路起步也可以看轉速表,離合踩到底,輕點油門,轉速表到達2000轉左右,放離合,鬆手刹,起步,重點還是輕給油門,等油門控制好之後後,松離合,手刹,就是要找離合和油門配合的感覺。

坡道起步很多新手經常熄火,這是因為離合器抬的太快。坡道起步最考驗駕駛技術,如果車輛停在坡道的中段,起步就意味著爬坡。其實與平路起步的原則是一樣的,就是把手刹,踩離合,掛一檔,輕踩油門,松離合,鬆手刹。坡道起步最應該注意的是不能讓車輛溜坡,且要防止熄火。坡道起步離合踩到底的時候,要稍微的多踩一點油門,只要你不松離合,車輛就不會行駛,也不會熄火。轉速到了2000轉以上時,就可以松離合,松刹車,起步了。

手動擋如何換擋

關於手動擋換擋,有一些人說看車速,有一些人說看轉速,其實發動機轉速到達換擋時機的時候,車速也會剛剛好,所以兩者有著異曲同工之妙。手動擋最理想的換擋時機,掛一檔起步,15到20邁的時候掛2擋,30邁掛3擋,40邁掛4擋,50邁掛5擋,如果看轉速換擋,那麼車1500轉到2000轉左右的時候就可以換擋。

換擋有些新手會感覺頓挫,那是因為先松油門後踩離合,因為發動機停止供油,而離合器還沒有分離,就會出現發動機制動現象,正確的操作應該是踩離合,松油門,你會發現轉速開始下降。換擋勤加練習,只要操作得當,就不會有換擋杆被自動吸入檔位的那種感覺。

換擋後,抬起離合器的控制非常重要,加擋之時,離合器片轉速要比換擋前低,減檔之時,離合器片轉速要比換擋前增高,所以不管你加檔還是減檔,檔位越低,那麼轉速變化的範圍也就越大。但是車輛不一樣,換擋的時機也不一樣,這個最好看一看車輛的說明書,比如雅閣的5速手動和6速手動換擋時機是不一樣的,所以建議大家在說明書建議轉速區間內換擋。

手動擋駕駛禁忌

換擋不到位,很多新手換擋一次不到位,發現車速突然降下來了,才意識到這個問題,其實這樣做非常危險。

踩離合不踩到底,離合器踩不到底,發動機和變速器第一軸是不能夠徹底脫開,換擋時就會有響聲,很容易打壞齒輪。

超級加檔,其實逐級加檔才是正確的,越級加擋容易出現動力不足,汽車發動機熄火的現象。但是減檔是可以越級的。



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