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汽車越開越費油?只需換幾個零件,讓你的油耗驟降!
By 侯猛-
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眾所周知,汽車是由一個個零件拼湊而成,不同的零件拼湊成不同的整機,每一個整機又有著個字不同的功能,每個整機各司其職,帶動汽車的運轉。車上的這些整機有大有小,有重要的也有不重要的,像汽車的座椅、大燈是不會有什麼大問題的,而有些整機就十分重要了,用的久了甚至會引起油耗增多,更嚴重的甚至會對駕駛車輛有危害,

像輪胎、機油等都是很重要的整機。一些司機能夠會奇怪,車子開得越久油耗的越快,其實,只要把整機換了,這種情況立馬就沒有了。是哪些整機呢?

1.電瓶。電瓶就是把化學能轉化為電能,給汽車供應電量,還能給車上的媒體用電供應電量,以是對汽車的應用和乘坐都是非常重要的。車開久了,電瓶會有一定的老化,電量容易丟失,無法供應給發動機,只能由燃油來供應。油耗越快的情況下,能夠反省一下車輛的電瓶,虧電多得話能夠換電瓶,節省油量,平時電瓶應用了三次就要反省一下性能。

2.火花塞。 啟動車子的時候,發動機焚燒火花塞的高電壓能點燃混合氣體,推動汽車動力的發生。但燃燒室裡積聚的碳會跟著車子應用次數而越來越多,然後覆蓋了火花塞,火花塞每一次焚燒都會更加的吃力,這樣就又耗費了油量。以是,平日對火花塞的反省調換是在車輛駕駛了三萬千米今後。

3.活性炭罐。密封的油箱會使油箱發生較大壓力,不是密封的油箱又會使蒸發後的汽油污染環境。綜合各方面考慮,就有了活性炭罐,用來吸收蒸發汽油,還能將汽油運輸到燃燒室。以是活性炭罐衰老的話,踩一次油門是不夠的,燃油就增長了。對活性炭罐的反省調換平日是在駕駛六萬千米今後。

4.氧感測器。排氣管前面的是氧感測器,能檢測汽車的尾氣排放,回饋給ECU,ECU又能推測噴油量的耗費,再作用到下一次控制噴油量。車子應用次數的增長會使積碳對氧感測器的檢測不標準,且增長油耗。對氧感測器的反省調換平日在駕駛十萬千米今後。



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